Продуктова категория

Добави: Водород енергия промишлени инкубация база, стая 409, стандарт сграда, 1# Карпузов Road, Южна Кристиян авеню, Несторов район, Zhenjiang Сити, провинция Дзянсу, Китай

Пощенски код: 201612

Тел: +86-511-80873088

Факс: +86-511-80873089

Моб: +8615862985234

Контакти: Джак Ван

Имейл: jackwang@akwchina.com


Hydraulic Crawler Excavator CDM6235

Hydraulic Crawler Excavator CDM6235

Характеристики на строителната техника CDM6235: CDM6235 със силен, мощен и висококачествен двигател и усъвършенствана хидравлична система за отрицателен поток за постигане на най-доброто съвпадение на мощността и минимален разход и гарантиране на оптимална работна ефективност. CDM6235 е широко използвана forexcavating, обработка и ...

Detailed description

Характеристики на строителната техника CDM6235:

CDM6235 със силен, мощен и висококачествен двигател и усъвършенствана хидравлична система за отрицателно протичане на потока, за да се постигне най-доброто съвпадение на мощността и минималните разходи и да се гарантира оптималната работоспособност. CDM6235 широко се използва за извличане, обработка и довършване на земя или камъни, за да отговори на търсенето на строителни обекти, фабрики, общински инженерни и паркови обекти. С допълнителната кофа може да се постигне манипулиране на материалите, повърхностно довършване, изкопни работи и почистване на речни течения, с възможност за чупене на чук, разрушаване на сгради, ремонт на пътни настилки и счупване на скали. Структурните елементи се подлагат на многократното аналитично изчисление, за да се осигури твърдост и здравина, които могат да се справят с строгите условия на работа. Куминс 6BTAA5.9-C Оригиналът 6-цилиндров двигател с директно впръскване Cummins с висока мощност, Висока надеждност и издръжливост. Системата за охлаждане на въздуха за зареждане над сгъстения въздух може значително да повиши съдържанието на кислород при горене. Централното впръскване на горивото под високо налягане на впръскване позволява равномерно разпръскване на горивото, гарантира нормално изгаряне и намалява емисиите на отработили газове. И двигателят, съответстващ на стандарта за емисии Euro ⅢA, е незадължителен. Система за филтриранеВисокоефективният въздушен филтър с двоен елемент осигурява качеството на всмукателния въздух на двигателя. В допълнение, въздушният предфилтър може да извърши грубо филтриране над входа на въздуха, за да позволи експлоатацията при лоши условия на работа на въздуха и да удължи интервала за поддръжка на въздушния филтър. Сепараторът масло-вода и двустепенният горивен филтър ще филтрират горивото многократно, за да осигурят качеството на горивото, подадено към двигателя. Система за охлаждане Паралелното охлаждане на радиатора прави охлаждащия ефект по-добър и по-лесен за обслужване. Поддръжка и сервиз Лесната поддръжка на двигателя с директно впръскване Намалява разходите за поддръжка. Глобалният сервиз на двигателя позволява споделянето на глобални ресурси. Това ще подобри ефективността на обслужването, ще освободи клиентите от притеснения относно услугата и ще осигури степента на обслужване на багера. Специалист по управление на двигателяСкоростта на двигателя позволява 10 регулируеми зъбни колела чрез потенциометъра на дросела и постига прецизно управление на скоростта на двигателя чрез регулиране на дроселната клапа на двигателя чрез DC серво мотора. Двигателят позволява функцията за автоматично задвижване на празен ход / ускорение да намали консумацията на гориво.Той има функция за подобряване на докосването на мощността, може да се справи с високопроизводителното работно състояние с лекота. Европа и Америка за управление на потока, пропорционалният соленоиден клапан регулира двустепенния контрол на налягането на главния преливен клапан. ФункцииТази машина позволява функциите на прав ход, стрела на рамото / ръката, задържане на рамото / рамото, приоритет на люлеене, цилиндър за обръщане и регенериране на оръжието. Всяка верига без смущения по време на комбинираното действие.Дигането на рамото и кофата, както и повдигането и люлеенето на стрелата по едно и също време по време на работа, операциите на левия и десния двигател са независими по време на движение. Допълнителен хидравличен вентил Главният клапан е снабден с Набор от резервни вентили, за да се улесни инсталирането на други аксесоари като чукчето. Система за филтриране Хидравличната верига е оборудвана с висококачествен филтър за хидравлично масло, който може да удължи експлоатационния живот на хидравличните елементи. Разпределение на компонентите Специалният дизайн на разположението на хидравличната система и компонентите може да подобри ефективността на системата на машината. Резервоарът за хидравлично масло, главната помпа и главният клапан са разположени внимателно, за да съкратят свързващите линии и по този начин да намалят триенето на линията и спада на налягането. Радиаторът е разположен от дясната страна зад кабината, за да намали ефективно шума, горещия въздух и отработените газове, получени от оператора. Пилотна система Пилотната помпа е независима от главната помпа и захранва с маслото пилотната система, която гарантира стабилен и независим пилотен контрол и улеснява поддръжката. Монитор Многофункционалният цветен монитор позволява наблюдение в реално време и показване на състоянието на машината, , Режим на охлаждащата течност, налягане на маслото и ниво на горивото и др. Режими за управление на мощността Режимите на захранване в тежкотоварен режим на захранване (режим H), режим на икономия на енергия (режим S) Загубата на мощност на системата. Комбинацията от 3 режима може да намали консумацията на гориво и по-добре да отговори на различните условия на работа.Фол Auto WarningIt позволява автоматично диагностика на неизправности дисплей за автоматично предупреждение и съобщение за неизправност да спести до 99 000 бройки приблизително, за да улесни разговора за повреда и запитване по време на поддръжката на оборудване. Има 3 нива на предупредителен дисплей според тежестта на грешката. Защита от прегряване на двигателя Автоматична защита Защитата от прегряване ще бъде активна, ако температурата на охлаждащата течност надхвърли 102 ° С. Тогава двигателят няма да се задържи, докато системата ще намали скоростта на двигателя. Ако обаче температурата на охлаждащата течност е твърде висока, операторът трябва да изключи машината според нуждите и да установи причините за грешката. Защита при ниско налягане на маслото Когато налягането на маслото е под стандартната стойност, превключвателят за налягане на маслото ще бъде затворен, предупреждението за текст ще се покаже за 3 секунди, а след това двигателят ще се забави до ниска скорост на празен ход. В такъв случай операторът трябва да изключи машината според изискванията. Поддръжка Автоматично напомняне Мониторът периодично напомня на оператора да сменя маслото на двигателя, мазнината и филтърния елемент в зададения интервал, за да поддържа рутинната услуга. Основна рамка Разумното оформление на здравата основна рамка оптимизира оползотворяването на стоманата. Шофиране с X-образна шасита с тежкотоварна конструкция се подлага на многократното аналитично изчисление на крайните елементи и подобрява общата устойчивост, здравина и устойчивост на усукване. Скобата е заварена от нисколегирани стоманени пластини с цялостен контрол на качеството на процеса. Критичните заварки са изцяло подложени на откриване на грешки и стрес-тест, за да се гарантира качеството на продукта. Track Има ребра и верига за ролки в средата на линиите на пистата. Използвайки уплътнения тип m, за да се осигури смазващият ефект на шпийките и шпийките. Удължаване на експлоатационния живот на коловода ефективно.Устройство за пътуванеЗадвижващото звено използва внесените мотори с високо качество и задвижващото колело приема висока честота на отопление процес на цялостно втвърдяване, за да се даде възможност за отлична устойчивост на износване на външната зъбна джанти.Подребрена възглавница Вътрешната възглавница с висококачествени уплътнителни елементи Ефективно гарантират запечатването под високо налягане в цилиндровия блок, пружините се подлагат на специална топлинна обработка, за да позволят отлична устойчивост на умора. Система за удряне на шума Кабината на кабината е монтирана на платформата чрез тампонажни материали, състоящи се от силиконово масло и гума Облекчаване на вибрациите, намаляване на шума и гарантиране на комфорта при работа. Външна конструкция на кабината Покривът и двете страни на кабината са подсилени от стоманени тръби, за да се подобри устойчивостта на умора и капацитетът на затихване. Защитната конструкция с падащи предмети се закрепва директно към предната част на кабината, за да се улесни отстраняването й и следователно да се даде възможност машината да се адаптира към работните условия и да отговаря на определените изисквания за безопасност. ПрозорциСтъклото е неподвижно закрепено директно към кабината, без рамка, за да увеличи визуалното поле. Прозорците позволяват свободно регулиране за отваряне / затваряне на предния и горния прозорец и на предното стъкло, освен това предното стъкло може да бъде поставено на покрива над оператора. Предна чистачкаСистемата, разположена пред колоната на кабината, увеличава зрителното поле на оператора, позволява постоянни и периодични режими на работа. Безопасна и комфортна кабина Окачената кабина тип ляв / десен стълб отговаря на изискванията на 15012117-2: 2008 и опционалната кабина FOPS отговаря на 15010262: 1998, за да се гарантира безопасността на оператора. Товарното пространство от 2.7 мм прави работата на багера удобна. Разумното оформление на управляващите елементи вътре в кабината позволява лесно опериране. Стандартно оборудване на кабината Вътрешната кабина включва запалката за цигари, пепелника, държач за чаши, куки за закачалки, кукичка и шкаф за съхранение, които подобряват комфорта при работа. А / С системаВисокоефективната и здравословна климатична система позволява на въздуха да циркулира. Кратък контролен панел и лесно натискане на бутон, многопосочен изход за въздух A / C, позволяващ бързо регулиране на температурата вътре в кабината и бързо размразяване. Режимът за самодиагностика на неизправности улеснява поддръжката на климатика. Deluxe седалката удобна седалка тип окачване е снабдена с хидравличен амортисьор, широката облегалка позволява талията на опората и профилът на кривата дава възможност за удобно каране, двойното плъзгащо се многофункционално многоетапно регулиране позволява на различните оператори да намерят най-добра стойка, Педалното пространство позволява свободното тяло да се разтяга и освобождава оператора от умората от продължителна работа. Джойстик за заключване за безопасност Хидравличният джойстик за заключване на безопасност се намира от външната страна на централната лятна подлакътника в кабината. Управлението на машината е активно само когато джойстикът е в положение ВКЛЮЧЕН, което може да предотврати неправилната работа по ефективен начин. Контролен лост Разумната конструкция на лоста за управление предпазва усилията за работа от принципа на лоста, а ергономичният дизайн позволява на оператора да поддържа естествената поза на китката и рамото. Умереният ход на джойстика облекчава степента на умора и осигурява точното управление. Контролният панел в контролния панел на левия / десния пилотен панел е в сбито и естетично оформление, а работата с натискане на клавиши е лесна. Booom и ArmTo се справят с голямото натоварване по време на работа, екипът за проектиране и разработка на LONKING приема множество най- Съвременните дизайнерски идеи, запазват по-високия коефициент на безопасност, използват анализ на крайните елементи, изчисляване и оптимален дизайн, за да завършат развитието на стрелата и рамото и избират високоякостните структурни стомани с ниска степен на сплав за изработката на рамото и рамото. Широчина на щифта Шпилката е основният елемент за свързване на работното оборудване. LONKING избира професионалните доставчици на щифтови шахти и подлагат на шахтовите шахти стриктното откриване на неизправности, за да гарантират качеството. Пистовият вал на LONKING багерите е с плътен хромиран слой и високо покритие на повърхността. Специалната обработка дава възможност за изключително висока устойчивост на износване и устойчивост на корозия. Купето Кофата на кофата е изработена от нисколегирани и високо издръжливи материали, а външната структура е изработена от висока якост И устойчиви на износване стомани, които съставляват цялата подсилена кофа. Този багер осигурява различни варианти на кофата, за да отговори на различни работни изисквания. Лесна поддръжка и обслужване Проектирането и оформлението на CDM6235consider осигурява удобство за персонала по поддръжката. Повечето места за поддръжка могат да бъдат достъпни от нивото на земята, за да се осигури бърза и високоефективна поддръжка. 3 странични врати могат да бъдат отворени по време на рутинната проверка и поддръжка и всяка сервизна точка е в лесен за достигане. Точките за поддръжка са ясно идентифицирани, лесни за работа. Електрическите елементи са централизирани в електромеханичната кутия за управление в кабината, за да се улесни поддръжката. Продължителна поддръжка и цикъл на обслужване Цикълът за поддръжка и поддръжка на CDM6235 е удължен, за да се намали събирането на поддръжката и да се подобри наличността.

Спецификации CDM6235
двигател Модел Cummins6BTAA5.9-C (Тип 2, стандарт) Cummins QSB6.7 (подреждане 3, незадължително)
Оценена сила 133 кВт (178 к.с.) / 2000 об / мин 145kW / 2000rpm
Макс. въртящ момент 708N / 1500 об / мин 929N ../ 1500rpm
Наклон × Ход 102 мм х 120милиметра 107 mm × 124mm
изместване 5.9 L 6.7 л
коментар Поддържайте номиналната мощност при височина 2300 м.
Работно тегло резюме Работно тегло: 22000 кг Работното тегло включва тежестта на стандартната стрела от 5700 мм,
2900 мм стандартно рамо, 1.16 м3 стандартна кофа, 600 мм релси, смазочно масло, охлаждаща течност, пълния резервоар за дизелово гориво
И останалите стандартни конфигурационни единици.
Наземно налягане 45 kPa (удължен тип: 50 kPa)
Флуиден капацитет Резервоар за гориво 350 L
Охладителна система 23 L
Моторно масло 18 L
Плъзгащо устройство 3.8 L
Пътуващи съоръжения 2 х 3,3 L
Резервоар за хидравлично масло 220 L
Плъзгащ механизъм Бутален двигател с висок въртящ момент и двустепенно задвижване на планетарен редуктор
Освободен от хидравличния агрегат. Автоматичното спиране е налице, когато лостът за управление на люлеенето е в неутрално положение.
Скорост на въртене: 12,1 оборота в минута (удължен тип: 8 оборота в минута)
Пътуване резюме Вграденият 2-скоростен хидравличен мотор на буталото и редуктора, моторният и хидравличният тръбопровод са разположени в рамката на коловоза, за да се предотврати повредата, причинена от здравата пътна настилка; Вътрешният мотор е осигурен
С работната спирачка и амортисьорния вентил, за да се осигури гладко движение и спиране и надеждно спиране.
Скорост на размразяване 3,0 - 5,1 км / ч
Gradeability 35 ° (70%)
MaximumTraction 222 kN
Пътуващ механизъм Стандартна ширина на обувката 600 mm
Брой обувки 49 (всяка страна)
Брой превозвачи 2 (всяка страна)
Брой водещи ролки 9 (всяка страна)
Хидравлична система Главна помпа Дуплексна аксиална променлива помпа с бутало
Пилотна помпа Зъбна помпа (интегрирана в главната помпа)
Макс. Поток на системата 2 х 217 L / min
Макс. Налягането на оборудването 34,3 МРа
Макс. Пилотен натиск 4.9 МРа
Работно оборудване Всяко действие на машината е под контрола на пилота. Десният лост контролира движението на стрелата и кофата, докато е вляво
Лостът контролира движението на ръката и люлеенето на горната структура. Пилотният вентил за краката е снабден с джойстик за управление
Машината, движеща се или завъртяна от крака или лоста. Преместването на скоростната кутия придвижва управлението на соленоидния превключвател.
Електрическа система Системно напрежение: 24 V Батерия: 12 V, 120 A × 2


Размер на транспорта
Следните размери се доближават до размерите на оборудването със стандартна конфигурация.

Тип работно устройство стандарт Long Reach
Дължина на стрелата (мм) 5700 8500
Дължина на рамото (mm) 2900 6500
A Транспортна дължина (мм) 9522 12290
B Обща транспортна височина (мм) 3032 3160
C Разстояние между тунелите (мм) 3645
D Радиус на завиване на опашката (мм) 2830
Д Просветно разстояние (мм) 1103
F Междурелсие (мм) 2390
G Обща транспортна ширина (mm) 2990
H Ширина на горната структура (mm) 2730
I Стандартна ширина на обувката (мм) 600
J мин. Просвет (мм) 480


Обхват на действие
Следните размери се доближават до това на оборудването на стандартната конфигурация.

Тип работно устройство стандарт Long Reach
Дължина на стрелата (мм) 5700 8500
Дължина на рамото (mm) 2900 6500
АМАКС. Радиус на копаене (мм): 9917 15746
B Макс. Дълбочина на копаене (mm): 6566 12004
C Макс. Височина на копаене (мм): 9715 13366
D Макс. Височина на дъмпинг (мм): 6830 10994
E Макс. Радиус на копаене на земята (mm): 9745 15639
Макс. Коефициент на преодоляване на кофата ISO (kN): 147 90.4
Макс. Ръка сила на пробив ISO (kN): 107 54.8
Стандартно оборудване Следните елементи на оборудването са част от цялото стандартно оборудване на CDM6235. Освен това стандартната конфигурация ще се промени заедно с модификацията на продукта. За повече информация се свържете с местния агент LONKING.
50 Алтернатор Въздушни и колани (с изключение на радиоговорители)
Работна лампа на платформата (1) Регулируема седалка тип окачване
Работни лампи (2) Прибиращ се предпазен колан (2 "ширина)
Помпа за зареждане с гориво Пепелника и запалката за пури
Двигател Държач за чаши
Първоначален двигател на Cummins А / С система позволяваща бързо размразяване
Радиален уплътнителен въздушен филтър Хидравлично заключващ джойстик
Въздушен филтър радио
Сепаратор на масло-вода Файлов джоб
Горивен филтър Кука за шапки и шапки
Сгъстен стенен радиатор с почистващо пространство Ляво / дясно съхранение
Резервоар за гориво с голям обем Оборудване за вътрешно осветление
Допълнителен хидравличен вентил (1) Двоен стерео високоговорител
Автоматична спирачка за паркиране Отваряем прозорец
Функция за управление на стрелата / арматурата Чистачки и перални
противотежест Система за филтриране и вентилация с положително налягане в кабината
Горен капак Заден прозорец (изход за излизане)
Заключване на вратата и заключване на капака Избягване на чук
A / C стационарен кондензатор Гумена подова настилка за миене
Клема за повторно активиране на рамото Пожарогасител
Boom / Armconfluence Цветен графичен дисплей
Хидравлична верига с прави движения Избор на икономически режим
Пътуване с двойна скорост Показване на дата и час
Предна игла и хоризонтална възглавница Показване на състоянието на машината
Ремарке пръстен на основната рамка Показване на работно време, напомняне за поддръжка
Стойка за защита на веригата Показване на текущия оборот на двигателя
Регулируема подлакътна седалка Предупредително съобщение


Допълнително оборудване Допълнителното оборудване може да е различно от това ръководство. За повече информация се свържете с местния агент LONKING.
кофа Работна конзола шаси Допълнителен хидравличен агрегат и тръбопровод
Кофа за насипни материали 1.2m³, Кофа за свободни материали 1.35m³ Работна предупредителна лампа 700 мм тройни обувки Пръстен за чупене на чук
Кабина за защита на покрива на кабината Обувки с размер 800 мм Хидравличен чук чук
Предна защитна мрежа на кабината Прокарайте гумения блок
Устройство за предупреждение за пътуване


Hot Tags: Cdm6235 хидравличен верижен багер, Китай, производители, доставчици, фабрика, ниска цена, най-добри продукти
Свързани продукти
Feedback